目前市面上的輪胎追溯標識普遍采用“條碼+胎側信息”的形式存儲輪胎的各類信息，但條碼和胎側位置的信息均位于胎體表面，輪胎使用后很快就會將其磨損掉。一旦這些信息無法目視，就意味著輪胎信息的丟失，從而無法辨識輪胎型號、花紋、直徑等信息。如果出現(xiàn)輪胎不合法、不安全使用(輪胎不合格、超載使用、過期使用等)情況，將直接對使用者的使用、維護與理賠等造成困難，導致糾紛的產生，甚至造成安全事故頻發(fā)、能源資源浪費和對環(huán)境的侵害。

　　而RFID技術應用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產、銷售（防止假冒、貼牌、竄貨），實現(xiàn)輪胎全生命周期管理；規(guī)范運輸業(yè)，保障人身財產安全；促進、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實現(xiàn)輪胎循環(huán)經濟。

　　射頻識別RFID在輪胎中的應用演示：在輪胎成型過程中，電子標簽植入到輪胎內部，可以經受輪胎成型及硫化過程中的形變、高溫、高壓。成品輪胎經過X光檢測、氣泡檢查、動平衡和均勻性檢測、耐久試驗檢測等，顯示了其可靠性能。

　　將RFID電子標簽植入輪胎內部，從安全角度考慮，主要包括電子標簽與輪胎橡膠的結合問題，即電子標簽植入輪胎后必須與輪胎形成一個整體，不產生氣泡及脫層而影響輪胎質量；電子標簽的重量不能影響輪胎動平衡質量問題，也就是要使電子標簽封裝后的體積及重量滿足輪胎的動平衡及均勻性要求；從標簽的可靠性方面考慮，電子標簽植入到輪胎要承受輪胎生產及使用過程中的拉伸、高溫、高壓、曲撓形變，在輪胎全生命周期使用；從讀寫距離方面考慮，植入輪胎內的電子標簽讀取距離要滿足后期輪胎使用管理需求。